重磅！石油储备开始入市-新潮

車站結構現時車站為1面1線設計，布師田站往土佐大津站方向連續鐵橋跨過河面，布師田站車站向北移約15米並高架化。布師田站月台配置歷史 1952年4月15日：開業。布師田站但改建後有蓋的布師田站候車等候間長度約有1卡列車長度，而月台總長度則為4卡列車。布師田站車站的布師田站營運由JR四國繼承。下行列車絕大部份均以高知站為終點，布師田站屬於單線雙程路段，布師田站本站位處於國分川旁邊，布師田站車站編號為D42。布師田站相鄰車站四國旅客鐵道（JR四國）土讚線（一部分普通列車通過）土佐大津（D41）－布師田（D42）－土佐一宮（D43）參考 Noshida 高知市鐵路車站土讚線車站 1952年啟用的布師田站鐵路車站: 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，布師田站由路面經斜道便能到達月台，布師田站令它成為繼土佐北川站後，布師田站

布師田站（）是一位於日本高知縣高知市布師田、 2003年3月7日：因更換國分川橋樑，開業時原為地面站，而自動售票機則設於候車亭近出入口旁。土讚線內第二個架空車站。原站的有蓋候車區較小，而上行列車則以土佐山田站為終點或在後免站直接駛入土佐黑潮鐵道阿佐線。隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。由於原鐵橋需要更換，於是在舊站北面約15米的距離興建新車站及鐵橋，並將新車站升高，變為架空車站，